Bangladesh Foreign Policy (Realities, Priorities And Challenges)

Harun ur Rashid

Politics

(0 review)

বাংলাদেশের ইতিহাস নিয়ে বহু গ্রন্থ রচনা করা হলেও বাংলাদেশের রেলওয়ের ইতিহাস নিয়ে আজও পর্যন্ত কোন গবেষণামূলক গ্রন্থ লেখা হয়নি। আর এই ব্যতিক্রমধর্মী কাজটি করেছেন ড. দিনাক সোহানী কবির, তাঁর পূর্ববাংলার রেলওয়ের ইতিহাস ১৮৬২-১৯৪৭ গ্রন্থটির মাধ্যমে। এই গ্রন্থটি ড. দিনাক তাঁর ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের “পূর্ববাংলার রেলওয়ের আগমন এবং এই অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক জীবনের উপর এর প্রভাব ১৮৬২ ১৯৪৭" অভিসন্দর্ভর্কে ভিত্তি করে রচনা করেছেন। ড. দিনাক এই গবেষণামূলক গ্রন্থটি প্রণয়নে দীর্ঘ সময় ধরে গবেষণা করে দেশ বিদেশের বিভিন্ন আরকাইভস, লাইব্রেরি, রেলওয়ে সংশ্লিষ্ট বিভিন্ন বিভাগ থেকে দুস্প্রাপ্য দলিলপত্র, দুর্লভ গ্রস্থ ও সমকালীন অথচ সত্য কাহিনী নির্ভর গল্পগ্রন্থ পরীক্ষা-নিরীক্ষা করে তথ্য সংগ্রহ করে গ্রন্থটিকে তথ্যবহুল করে রচনা করেছেন। এই গ্রন্থটি থেকে বর্তমান বাংলাদেশ রেলওয়ের গৌরবান্বিত ইতিহাসের অনেক তথ্য বেরিয়ে এসেছে, যা হয়তবা অনেকেরই কাছে এ পর্যন্ত অজানা ছিল। ১৮৬০-এর দশকে বর্তমান বাংলাদেশে অর্থাৎ তৎকালিন পূর্ববাংলায় রেলওয়ের আবির্ভাব ঘটে। অসংখ্য ছোট বড় নদ-নদী দ্বারা পরিবেষ্টিত পূর্ববাংলায় কিভাবে, কেমন করে রেললাইন স্থাপন করা হল আর এই রেললাইন স্থাপনের জন্য উঁচু উঁচু বাঁধ ও নদীর উপর সেতু নির্মাণ করা হল তার প্রাঞ্জল বর্ণনা দিয়েছেন ড. দিনাক তাঁর গ্রন্থে। বর্তমান গ্রন্থটিতে ‘পূর্ববাংলার রেলওয়ের ইতিহাস ১৮৬২-১৯৪৭' পর্যন্ত রচনা করা হয়েছে। রেলওয়ে ব্রিটিশ আমল থেকে সুলভ ও নিরাপদ যানবাহন হিসেবে যাত্রা আরম্ভ করেছিল । পরবর্তীতে এটি পূর্ববাংলার আর্থ-সামাজিক জীবনে এক বৈপ্লবিক পরিবর্তন নিয়ে আসতে অবদান রাখে। ১৮৬২ সালে সর্বপ্রথম পূর্ববাংলায় রেললাইন সম্প্রসারণের মধ্য দিয়ে যে যাত্রা তা নানা প্রতিকূলতা পেরিয়ে আজকে প্রায় দেড়শ বছর অতিক্রম করেছে। এই দীর্ঘ যাত্রার কাহিনী ড. দিনাক ঐতিহাসিক তথ্যের আলোকে গ্রন্থরূপ দিয়েছেন।

গ্রন্থে উপস্থাপিত তথ্য অনেক ক্ষেত্রেই চমকপ্রদ এবং বিস্ময়কর। সম্ভবত এই প্রথম আমরা তাঁর গ্রন্থ থেকে পূর্ববাংলায় রেলকেন্দ্রিক যে একটি নতুন সমাজ তার স্বতন্ত্র ভাব নিয়ে গড়ে উঠেছিল তা বিস্তারিতভাবে জানতে পারলাম। এটি হয়তো এ পর্যন্ত প্রায় সবারই অজানা। একইভাবে রেলওয়ের কারণে পূর্ববাংলার জনগণ যে অর্থনৈতিক, রাজনৈতিক ও সামাজিক ক্ষেত্রে বিশেষ অবদান রাখতে সক্ষম হয়েছিল তার বিস্তারিত বিবরণ তিনি তাঁর গ্রন্থে দিয়েছেন।

যদিও ড. দিনাকের গ্রন্থটি ইতিহাসভিত্তিক তা হলেও এটি সকল সমাজবিজ্ঞানী, পন্ডিত, ছাত্র ও সাধারণ জনগণের কাছে খুবই সমাদৃত হবে বলে ধারণা করা যায়। কেননা এটি ঐতিহাসিকভাবে সত্য যে, অতীতের উন্নয়ন ও সমৃদ্ধির প্রক্রিয়া এবং সামাজিক বিবর্তনের সঙ্গে রেলওয়ে প্রথম থেকেই ওতপ্রোতভাবে জড়িত ছিল।

750.00 ৳ 750.0 BDT 1,000.00 ৳

1,000.00 ৳

অমর একুশে বইমেলার ছাড় চলবে আর মাত্র

Offer Finished.

This combination does not exist.

Add to Cart

Stock Availability
অনলাইন	Available
ঢাকা শাখা	Out of Stock
সিলেট শাখা	Out of Stock
চট্টগ্রাম শাখা	Out of Stock
রাজশাহী শাখা	Out of Stock

Pages

576

Format

Hardcover

Publication

একাডেমিক প্রেস এন্ড পাবলিশার্স লাইব্রেরি

Terms and Conditions :

100% original guarantee

Return within 30days

Free delivery on all orders

Related Products

বাংলাদেশের ইতিহাস নিয়ে বহু গ্রন্থ রচনা করা হলেও বাংলাদেশের রেলওয়ের ইতিহাস নিয়ে আজও পর্যন্ত কোন গবেষণামূলক গ্রন্থ লেখা হয়নি। আর এই ব্যতিক্রমধর্মী কাজটি করেছেন ড. দিনাক সোহানী কবির, তাঁর পূর্ববাংলার রেলওয়ের ইতিহাস ১৮৬২-১৯৪৭ গ্রন্থটির মাধ্যমে। এই গ্রন্থটি ড. দিনাক তাঁর ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের “পূর্ববাংলার রেলওয়ের আগমন এবং এই অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক জীবনের উপর এর প্রভাব ১৮৬২ ১৯৪৭" অভিসন্দর্ভর্কে ভিত্তি করে রচনা করেছেন। ড. দিনাক এই গবেষণামূলক গ্রন্থটি প্রণয়নে দীর্ঘ সময় ধরে গবেষণা করে দেশ বিদেশের বিভিন্ন আরকাইভস, লাইব্রেরি, রেলওয়ে সংশ্লিষ্ট বিভিন্ন বিভাগ থেকে দুস্প্রাপ্য দলিলপত্র, দুর্লভ গ্রস্থ ও সমকালীন অথচ সত্য কাহিনী নির্ভর গল্পগ্রন্থ পরীক্ষা-নিরীক্ষা করে তথ্য সংগ্রহ করে গ্রন্থটিকে তথ্যবহুল করে রচনা করেছেন। এই গ্রন্থটি থেকে বর্তমান বাংলাদেশ রেলওয়ের গৌরবান্বিত ইতিহাসের অনেক তথ্য বেরিয়ে এসেছে, যা হয়তবা অনেকেরই কাছে এ পর্যন্ত অজানা ছিল। ১৮৬০-এর দশকে বর্তমান বাংলাদেশে অর্থাৎ তৎকালিন পূর্ববাংলায় রেলওয়ের আবির্ভাব ঘটে। অসংখ্য ছোট বড় নদ-নদী দ্বারা পরিবেষ্টিত পূর্ববাংলায় কিভাবে, কেমন করে রেললাইন স্থাপন করা হল আর এই রেললাইন স্থাপনের জন্য উঁচু উঁচু বাঁধ ও নদীর উপর সেতু নির্মাণ করা হল তার প্রাঞ্জল বর্ণনা দিয়েছেন ড. দিনাক তাঁর গ্রন্থে। বর্তমান গ্রন্থটিতে ‘পূর্ববাংলার রেলওয়ের ইতিহাস ১৮৬২-১৯৪৭' পর্যন্ত রচনা করা হয়েছে। রেলওয়ে ব্রিটিশ আমল থেকে সুলভ ও নিরাপদ যানবাহন হিসেবে যাত্রা আরম্ভ করেছিল । পরবর্তীতে এটি পূর্ববাংলার আর্থ-সামাজিক জীবনে এক বৈপ্লবিক পরিবর্তন নিয়ে আসতে অবদান রাখে। ১৮৬২ সালে সর্বপ্রথম পূর্ববাংলায় রেললাইন সম্প্রসারণের মধ্য দিয়ে যে যাত্রা তা নানা প্রতিকূলতা পেরিয়ে আজকে প্রায় দেড়শ বছর অতিক্রম করেছে। এই দীর্ঘ যাত্রার কাহিনী ড. দিনাক ঐতিহাসিক তথ্যের আলোকে গ্রন্থরূপ দিয়েছেন। গ্রন্থে উপস্থাপিত তথ্য অনেক ক্ষেত্রেই চমকপ্রদ এবং বিস্ময়কর। সম্ভবত এই প্রথম আমরা তাঁর গ্রন্থ থেকে পূর্ববাংলায় রেলকেন্দ্রিক যে একটি নতুন সমাজ তার স্বতন্ত্র ভাব নিয়ে গড়ে উঠেছিল তা বিস্তারিতভাবে জানতে পারলাম। এটি হয়তো এ পর্যন্ত প্রায় সবারই অজানা। একইভাবে রেলওয়ের কারণে পূর্ববাংলার জনগণ যে অর্থনৈতিক, রাজনৈতিক ও সামাজিক ক্ষেত্রে বিশেষ অবদান রাখতে সক্ষম হয়েছিল তার বিস্তারিত বিবরণ তিনি তাঁর গ্রন্থে দিয়েছেন। যদিও ড. দিনাকের গ্রন্থটি ইতিহাসভিত্তিক তা হলেও এটি সকল সমাজবিজ্ঞানী, পন্ডিত, ছাত্র ও সাধারণ জনগণের কাছে খুবই সমাদৃত হবে বলে ধারণা করা যায়। কেননা এটি ঐতিহাসিকভাবে সত্য যে, অতীতের উন্নয়ন ও সমৃদ্ধির প্রক্রিয়া এবং সামাজিক বিবর্তনের সঙ্গে রেলওয়ে প্রথম থেকেই ওতপ্রোতভাবে জড়িত ছিল।

Harun ur Rashid

াসদসদসদস

Writer	Harun ur Rashid
Publisher	একাডেমিক প্রেস এন্ড পাবলিশার্স লাইব্রেরি
ISBN	9789849144786
Language	English (US)
Country	Bangladesh
Format	Hardcover
First Published	2005
Pages	576